东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也(yě)就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机票的(de)价(jià)格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行李，人(rén)家赚了(le)托(tuō)运费(fèi)，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密(mì)码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的(de)直分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例航，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也(yě)有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择(zé)，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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